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“中水”走进上海浦东机场卫星厅 每天可省400吨自来水
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“中水”走进上海浦东机场卫星厅 每天可省400吨自来水

“中水”走进上海浦东机场卫星厅 每天可省400吨自来水

发布时间:2024-02-22 06:20:16   来源:污水处理
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员李寿军 周永毅 报道:随着暑运来临和复工复产,精准防...

  《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员李寿军 周永毅 报道:随着暑运来临和复工复产,精准防控之下,上海浦东国际机场的航班量和客流量都在稳步恢复,于去年9月16日建成的全球最大单体卫星厅也在重新恢复人气。不过,机场卫星厅的自来水用量则并没有随之“节节高”, 其中一个重要的原因是启用了中水回用系统。

  中水回用系统是浦东机场卫星厅配套建设工程,今夏是其启用后的首个暑运,日使用中水已达400吨,大多数都用在卫星厅洗手间冲洗。浦东机场在国内机场行业中率先将中水应用引入旅客候机区域,实现了水资源循环利用,减少了自来水消耗,也为机场在疫情下减少相关成本提供助力。

  浦东机场近年来在建设运行中,围绕“绿色机场”建设不断探索创新,中水回用系统就是与其全球最大单体卫星厅配套、同步建成投用的。中水又称再生水或回用水,是相对于上水(给水)、下水(排水)而言的;浦东机场中水的取水来源,是机场围场河,每逢雨天,雨水管网会将收集的降水排入围场河内。这为机场的中水回用提供了可靠、有保证的水源来源。

  和很多人的理解不一样,中水虽然不要消耗大量资源、达到自来水的质量,但其本身同样有着明确的卫生标准,并不是抽取河水或者积累雨水以后,不加处理即能任意使用。为了既保证中水水质、又让节约世界资源在更多维度上落到实处,机场的中水制作设备会在每天夜间电网负荷的用电低谷时段开启,完成达标的中水制作。

  近年来,中水回用本身已不再是民航机场的新鲜事物,在绿化浇灌、道面清洗中,中水存在广泛使用;但要再逐步扩大应用场景范围、特别是进入和旅客直接相关的场景,却仍属新鲜事物。其间的难点,就是如何最大限度避免中水供水管道在实际使用时误接自来水龙头,及时防范、预警中水进入自来水使用场景的意外。

  针对这一问题,浦东机场开展了探索:在制作中水时,加入了蓝色的食用色素,在旅客体验中,厕所冲洗用水的颜色和加了“洁厕灵”的自来水类似,不会产生不适感;又能通过颜色提示,防止中水管网被误接上自来水管道和龙头、当作自来水使用,机场还在正式启用中水前,进行了试运行以确保安全。

  在进入卫星厅的同时,浦东机场的中水,同样继续用于传统的道面清洗、绿化养护等环节,浦东机场著名的景观水池,也改为以中水补水,不会再使用自来水。来自机场的统计多个方面数据显示,目前浦东机场已经建成南北2座中水处理泵站,中水日供水规模7000吨,累计以中水替代自来水达200万吨以上。

  近期,伴随浦东机场复工复产,卫星厅中水使用量已达每日400吨,恢复到疫情前的约80%。除了水资源实现循环使用和减少不必要的自来水消耗,自来水水费与自制中水的成本差别,还为机场累计节约水费开支1000多万元,给力“过紧日子”。

  下一步,浦东机场正在研拟,通过改造T2航站楼和3个能源中心冷却水的既有管网,让中水应用限制范围逐步扩大,持续实现环保社会效益与机场降本节支经济效益的双赢。

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